På Asker stasjon ble alle passasjerer henvist til busser. Det var bare ett problem, det ikke kom noen busser, ikke før en halvtime eller tre kvarter senere. Dette var egentlig ingen stor overraskelse, da det ikke er første gangen jeg har måtte vente på NSB. Man kan også stille spørsmål om det var absolutt nødvendig å vente over to timer før man igjen kunne kjøre tog på denne strekningen. Med tankene om å måtte stå lenge ute i kulden i bakhodet, så bestemte jeg meg for å ta turen innom Peppes. Mat må man ha.

I dag, da jeg tok Kongsberg-toget kl 18:19 på vei hjem fra Oslo til Drammen, oppstod det problemer med det bakre togsettet etter Asker. Jeg tror problemene var relatert til bremsene til den bakre vogna. Det nøkket hardt i vognene mens togføreren forsøkte å kjøre toget sakte frem og tilbake for å løse problemene, noe som spesielt vi som satt bakerst merket godt. Det var også gjentatte strømbrudd og stans. Heldigvis gikk det greit for seg gjennom tunnellen mellom Asker og Lier.

Det oppstod røykutvikling et par meter foran meg på høyre side kort tid etter vi kjørte fra Lier stasjon. Det ble mer og mer røyk som ikke luktet spesielt godt, og vi som satt bakerst flyttet oss derfor fremover i toget og konduktøren ble kontaktet. Toget holdt lav fart, men kom allikevel et lite stykke vekk fra stasjonen. Toget rygget så tilbake til stasjonen og vi fikk beskjed om å trekke ned til veien da vi kom tilbake til Lier stasjon. Da jeg kom ut av toget var det mye røyk som steg opp fra den bakre vogna.

Vi trakk over på den andre siden av plattformen i håp om å bli plukket opp av neste tog som skulle forbi. Slik skulle det ikke skje, for det neste toget kom i svært høy fart forbi plattformen og tutet. Grunnen til det kom godt til syne da det begynte å brenne under den bakre vognen ved de fremste hjulene. Det røyk også ut fra ventilene på toppen av vognen. Det brant lenge og brannen ble større og det ble store svarte merker oppover ytterveggene på vognen.

Politiet ankom og etterhvert kom også noen brannbiler. Selvfølgelig stilte også pressen opp. Selv tok jeg noen få bilder med mobiltelefonen min.

Slutten på turen endte med en overfylt buss på helt ulovlig vis fra Lier, innom Brakerøya og til slutt, for min del, Drammen hvor jeg skulle av.

Oppdatering kl 23:00:
Drammens Tidene skriver på sine nettsider om hendelsen. Det var olje som tok fyr og brant under den bakerste vognen. En togkonduktør ble sendt til legevakten etter å ha pustet inn røyken.

Jeg tar toget hver dag til og fra jobb. Det gir meg god tid til å tenke på alle mulige fornuftige og ufornuftige ting. Som for eksempel når jeg tar Kongsberg-toget fra Oslo til Drammen på kvelden, så hender det svært ofte at de stenger av de bakerste vognene når de kommer til Drammen. Greit nok for meg, siden jeg skal av i Drammen og gir blanke blaffen i hva andre passasjerer må gjøre, og greit nok for meg at de nevner det over høytalerne rett før toget kjører inn til plattformen.

Det som irriterte meg i dag var da togkonduktøren kom bak i toget mer enn 3 stasjoner i forveien for å fortelle at de som sitter her i det bakerste togsettet må flytte fram til det fremste fordi de skal stenge av det dette. Joda, herregud, fint nok det der med med informasjon og greier, men de som går av på en av de tre stasjonene før Drammen har da sikkert ikke så veldig mye lyst til å vite det. Det ble jo annonsert lenge før toget kom inn til Asker!

En annen ting er jo at en slik annonsering innebærer ufattelig mye usikkerhet blant kundene fordi det alltid er noen som sliter med å få med seg det som blir sagt og blir dermed sittende og lure på om de må bytte togsett allerede på neste stasjon eller ei. Spesielt vanskelig er det for de som ikke forstår norsk, de må jo da spørre en av de andre passasjerene om hva som ble sagt, og der oppstår det gjerne også litt misforståelser. For eksempel, om man skal bytte vogn allerede på neste stasjon? Hvilken stasjon er Drammen? Skal vi bytte tog? “Where the fuck is Drammen?” Nei, dere irriterte meg faktisk en god del i dag, NSB!

Vanligvis klarer dere det ganske lett. Dere trenger bare å ta bort et par vogner fra toget slik at jeg må stå trangt og svett og klemt inn i et hjørne nede ved døra og må gå ut på plattformen på hver eneste stasjon for å slippe fram folk, eller når dere blir forsinket fordi dere må vente på en ansatt som har forsovet seg, kommer med at annet forsinket tog og slike ting… Etter de mange årene jeg har kjørt tog så har jeg begynt å venne meg til slikt. Det begynner å bli standard prosedyre, rett og slett. Men å mase lenge før Asker om at jeg, og mange andre må flytte oss noen vogner framover når vi kommer til Drammen synes jeg er å ta litt hardt i. Halvparten av de i vogna gikk jo av i Asker, og nesten like mange kom på! Jeg forstår ikke poenget, dere må jo uansett gå bak i vognene når toget kommer til Drammen for å sjekke at ingen sitter igjen der!

Fikk liksom litt følelsen av Family Guy og “What really grinds my gears”… Vel, nå har jeg i det minste fått ut litt av min aggresjon om ting som irriterer meg. Dette er jo ikke første gangen, det vet mine faste lesere (jeg har minst 2!!), og det blir garantert ikke den siste gangen.

Av andre ting som har skjedd så har jeg kjøpt meg leilighet i Drammen, sentralt og med god utsikt over Drammenselva og Bragernes torg, med bokstavelig talt gåavstand til togstasjonen. Det tar meg omtrent 3 minutter fra jeg er ute av leiligheten til jeg er på togstasjonen . Riktignok bruker jeg mye av dagen til reise, men på toget kan jeg arbeide eller sysle med andre ting på laptopen…

Nå sitter jeg her i sofaen i leiligheten min med 20 Mbit Internett-tilkobling og taster på laptopen. Jeg har nettopp satt opp en OpenBSD-router og et trådløst aksesspunkt. Bare jeg får testkjørt routeren litt så havner den vel inn i rack-skapet. Nå bruker jeg bare en PC med et helt vanlig og kjedelig tower-kabinett, men jeg får etterhvert kjøpe meg et 14″ dypt rack-kabinett.

Nå er det pizza-tid og Dexter på Cartoon Network